8 conseils de sécurité essentiels pour les motos

L'exaltation à l'état pur. Une montée d'adrénaline. Un sentiment de liberté incomparable.

Ce sont toutes des émotions que les motocyclistes ressentent au quotidien.

Si l'on ajoute à cela le fait qu'elles sont moins chères à conduire, moins chères à assurer et plus rapides que la plupart des autres véhicules routiers, la conduite d'une moto est une option attrayante.

Mais il est également vrai que la conduite d'une moto peut être dangereuse. En fait, les motocyclistes ont 40 fois plus de risques d'être blessés que les automobilistes. Il est important de faire attention à toi sur les routes pour pouvoir profiter de la balade tout en étant en sécurité.

Ce guide va te donner les meilleurs conseils pour conduire une moto, afin que tu sois conscient des dangers et que tu prennes tes précautions.

C'est aussi pour une très bonne raison que beaucoup de motards portent du cuir : il est très résistant et protège ta peau du sol.

Quand tu conduis une moto, tu n'es pas protégé contre les petits objets comme les pierres. Et même une petite pierre peut piquer si elle te frappe alors que tu roules à 60 miles à l'heure. Personne ne souhaite cela.

Faire du vélo sous la pluie est bien plus dangereux que de rouler en voiture. Si tu te prépares à partir en balade, n'oublie pas de vérifier les bulletins météorologiques pour voir s'il y a des signes de neige, de glace ou de fortes pluies.

Si tu dois te déplacer sous une forte pluie, essaie d'éviter de le faire juste après le début de l'orage. Lorsque la pluie touche une route pour la première fois, elle peut faire remonter de l'huile et rendre la route glissante. Mais si tu attends un peu, la pluie éliminera l'huile et la route sera beaucoup plus sûre.

Beaucoup de gens oublient les oreilles lorsqu'il s'agit de se protéger. Mais lorsque le vent pénètre dans ton casque, il peut causer des dommages à long terme à tes oreilles, même à faible vitesse.

Surpris ? La plupart des gens le sont.

Les dommages auditifs peuvent survenir à tout moment au-delà de 85 dB et si tu roules à 100 km/h, le niveau de db est déjà d'environ 94.

Un seul trajet peut donc te causer de sérieux problèmes auditifs.

Tu peux protéger tes oreilles avec des bouchons d'oreille spécialement conçus pour réduire le bruit du vent, tout en gardant les bruits de la route clairs. Tu pourras ainsi rester hyper concentré et alerte grâce à une réduction sonore pouvant atteindre 23 dB.

Tes oreilles te remercieront, c'est promis.

Nous menons tous des vies bien remplies. Et bien sûr, il peut être tentant de ne pas faire vérifier ton vélo - mais il est important que tu te tiennes au courant.

Assure-toi aussi de faire une petite révision de ton vélo à chaque fois que tu le conduis. Tu dois vérifier :

Les pneus - vérifie la pression lorsque les pneus sont froids. N'oublie pas que la pression correcte est indiquée sur un autocollant de l'usine, quelque part sur ton vélo.

Les roues - si tu as des roues à rayons, vérifie qu'il n'y a pas de rayons manquants ou desserrés avant de partir.

Freins - un contrôle rapide des disques de frein de ta moto est important et facile à faire ! Tu n'as pas besoin de le faire à chaque fois, mais tous les six mois devrait suffire.

La vérification peut prendre un peu de temps, mais cela en vaut la peine lorsque tu peux repartir en toute confiance.

Être vu sur les routes est vital. Aussi beau que soit le cuir noir, il faut que tu ne croupisses pas dans ton style avec un haut haute visibilité ou des vêtements colorés (désolé). Si l'idée d'un gilet ne te séduit pas, il existe des ceintures haute visibilité qui ne coûtent presque rien et qui sont tout aussi efficaces.

Tu aimes l'idée de te faire voir le plus possible ? Mets le paquet avec des bandes rétro-réfléchissantes sur les jantes, le carénage, le feu arrière et les sacoches.

Cela dit, il est important de se mettre au défi afin de développer ses compétences et d'acquérir plus d'expérience. Vas-y à ton rythme et fais preuve de jugement - n'essaie pas de suivre les gens qui font de l'équitation depuis plus longtemps.

Transporter un passager est une grande partie du plaisir. Des voyages et des expériences partagés - c'est l'ultime voyage en voiture !

Mais avec les passagers, un peu d'éducation ne fait pas de mal :

° Assure-toi qu'ils ont le bon équipement (le même que toi)

° Demande-leur de ne pas te distraire pendant que tu conduis, la concentration est essentielle

° Explique-leur ce que l'on peut ressentir en tournant pour qu'ils ne paniquent pas

Certains passagers savent à quoi s'attendre, mais beaucoup ne le sauront pas. Et si c'est la première fois que tu prends un passager, entraîne-toi d'abord dans un endroit sûr comme un parking. Ensuite, tu pourras prendre la route.

Les motos sont là pour être appréciées. Mais elles peuvent aussi être dangereuses. N'oublie pas de faire attention aux autres conducteurs - tu n'as aucun contrôle sur leurs actions, mais tu peux anticiper leurs mouvements et ajuster les tiens en conséquence.

Et un dernier rappel pour protéger tes oreilles. Elles le méritent.